MJ的頌唱

有報章的社論評到米高的殞落，說他的歌意義不彰，沒有像John Lennon 般留下首Imagine傳世，指是略遜一籌．不應笑亦笑了．

我們叫米高積遜的這個人，本身的演藝成就正已是Imagine 倡議種族共融的體現．他是第一個用流行樂歌舞攝服全世界的黑人表演者，重點是徹底收服白人社會；他是黑大家都知道，但舉世都更清楚的是他的才藝．

MJ其實是個集大成者，所集乃黑人基層青年的街頭歌舞精萃，諸如Breakdance, 諸如Rap talk,諸如呼號式的吟唱等：他將這些street boys Art form放大整理，玩得更精妙，然後帶入以白人為主導的英美流行樂壇的大雅之堂，成為了一種常規的表演格式，更重要的是令人人受落，賣得．開此源流，從此滿園都是河陽一縣花．演出者無分黑白黃紅啡，都落力咁跳．大家現在習以為常看的藝人和表演，都沒有離開過MJ的影子．

再究其源頭，來自非洲的黑人本來就是擅於身體和歌聲表達情緒的種族，MJ就這樣光耀了門楣，黑人的表演藝術為當代流行娛樂文化調色板上最大的一笪．

西方流行樂有說Elvis Presley 的祟高地位部分在於他以白人之身抱走了黑人獨步騷靈秘笈，唱出了黑白和味，而因為始終是白人地主，所以就勇冠三軍；直到MJ拔地而起，挾著更大的歌樂源流和超凡的個人天份，再界定當世的流行樂音階．而這些他知道不知道都無關弘旨了．

MJ與花拉

米高早來的死訊是突然，但又好像合該如此．第一個征服全世界的黑人表演者，把street boys 舞技放到大雅水銀燈廟堂，超世代的音樂天才，新聞影片回捲時才發覺他的所有重要事蹟，原來都發生在八十年代－最神的表演，以至自我漂白都是，官司的downfall是在九十年代．而近十年，我們已經不大看他了，無論好壞．但他舞台上的全盛期又是這樣的燦爛．落幕也是時候．大家懷念的僅是光影，都記載於Hard disk，台前演的和看的，都清楚是絶響．然而，就憑那幾年的五分三十四秒月球行步，就值得全地球的愛－惟是遙遠的，隔了玻璃，於他又不夠，旁人痛惜他的才華，郤又無能為力．

花拉是美國及香港的七十年代遺燼吧，燒過一種新潮的性感．70"s的解放和衝突．漸漸是抽象的構圖，美好的老日子?其實片集真的沒有怎麼，就是三個有性格的靚女．其中一個特別醒神省鏡，早期的girlie power, 罩在查理的五指山下，只有過一刻．

兩位該沒甚麼交情要結伴行，就只是觀眾難過在一起．

花生與豆乾同嚼

兩個行刑前書生的最後遺言．．．

沛之莫禦

三年前遊伊朗，但覺學生及年輕一代對外國人的熱情，其實是對外面世界的渴求，任何可以開啟封國之門度，都張頭伸腦的探看．他們心中雪亮，世界絕不只在Esfehan 的Iman 廣場－波斯文就是半個世界．一雙雙眼睛滿是好奇：夠了，教士的鎖國大困龍沒幾人再想排下去．我很想起八十年代初的中國民情．我們的導遊是個五六十歲，在七十年代尾放棄英藉飛機師身份回伊建設的”老革命”（可曾相識?)，費盡唇舌解釋現代化／性別平等和可蘭經教義／女子必須蒙頭／婚姻由家庭安排等社會秩序如何並行不悖．他的忠義我同情，亦止於此．

那一張張期待的臉，等的是偌大的個人空間，合寫成”沛之莫禦”四字．

支持鄧玉嬌

如題．．．內地法制道德人權義理最後一擊．

今日過關－個嗰係中共政府．

祝鄧姑娘平安回家．

總是在六月

無論飛霜或甚麼的，都還是在六月，因為對角有個十二月的冬，顯得反差夠大，加上七八月要放暑假，事變趁早．As the other's garden is always greener, 所以在人地園子踏青一輪，才捨得回家．忽爾又渾忘了來路，竟就不知所云，所以加埋十是不能碰的潘朶拉之箱．

居然沒有對今年的燭光感動，雖然知道是久違了的多．坐在球場內的幸運席：有蠟燭，有聲有畫有舞台，我奇怪過去的十九年是怎樣來了又去，這麼快嗎?當中沒有細節的記憶，除了頭幾年和雷電交加的一次，第八次，第十三次又是如何了? 我每年都留意柏景台窗夕前的人影，和鎂光的閃動，事實上，今年真的明顯多了．人啊人，主角就是人．自問缺席的次數寥寥可數，但我不覺霎眼已經這二十年．當中我是怎走過來的?也別誤會我覺得集會的安排差，反之已經很成熟，節分總算恰當．老實講，要砌一張令老中青，新朋舊友都接受的大型集會接近兩小時的rundown 是十級難度的作為．

但我在無事無幹的年份，坐在鬆動的大後方，反而有更多思緒．而今年的集會精華應該是記利佐治街的塞人場面吧．

作為私記錄，我會記住當夜的蟬鳴．從來沒有這樣響，亦沒這麼的長．一路和著集會的節奏，我幾疑是魂兮的大駕，今晚都到眼前來．儘管看不見．

最近忙啲乜?

最近荒廢自家園，但忙於到各大留言區探場，有人聽就寫，有人混帳就去爭下咪．真係，講到就講啦，以正視聽！

撤僑式走人－別了廣場

五月二十二日，原定的回程日到了．一早就開始張羅往機場的車，但因為是戒嚴中，還是不易找．多得北飯的人為我們找來兩輛麵包車，同路的還有一位一身大包小包的台商．當年往機場要是閒日，一小時內必到，不過，因為很多大路都有佈防或民眾堵軍車的路障，司機都盡往胡同小徑走，出城後還得繞到外幾環，走了個多小時才到．事實上這段路我的印象一直模糊，因為在車上睡了一半．戒獸後兩天的採訪時間表多是早上十時多出外，或到廣場找人訪問或到外圍看情況，斷斷續續到晚飯時間回飯店或就近吃點東西，之後八九點便再返廣場蹲點，一直等到清晨五時左右，確認軍隊不進場才收隊休息．每天睡得三四小時，實在很累，只覺這段路在民居窄巷中曲曲折折的總走不完．

終於還是到了機場，以為軍警一定如臨大敵，豈料機場是空盪盪的，要搭飛機的人只得小貓三兩（這個可以理解，其時的內地人誰會離開），當中還多是外國人．我們由進機場開始，只在門口見到一位穿制服的軍警（真不知是軍是警），他只略略看看我們手上的證件就示意我們進入．然後發現航空公司的櫃位空無一人，但有人示意我們直行直過，到了海關仍只見空城計．一群人就這樣提著自己的行李，茫茫然的一路走到候機室，所有人都不知所措．只見當前的閘口有幾個牌子寫著航班的目的地，其他的都記不得，只知有香港和柏林（當年應該是指東柏林），就得往柏林的有飛機．大夥兒盲頭烏蠅的撲來撲去，最後依稀有航空公司的人說要上機的請快，我們如果把心一橫就可以直往柏林．

結果等了一段時間，才來了回香港的飛機，但要先停天津，我們當然不計較，機不可失呀．（其後有團員解讀這個”空港局”，認為是內地人叫我們要向外面如實報道當時情況的期盼！事實上當年下下要用費用高昂兼限時限刻的衛星傳片－還要在CCTV內，再往後一點，真的有電視台及報館記者到機場請回港的旅客代帶菲林或影帶，真的是全民皆兵了）

當天近晚，才回到香港．技術上，我們都沒有辦過出境手續．