一票難求

自助歐遊的寒友自然與火車證相依為命，而當年還是東西兩歐互相眼超超的時代，那張西歐火車證就去到南斯拉夫止步－好彩鐵托當年算叫走資咋－所以到了Belgrade 開始便要一程程買過去．

從貝爾格萊德到布達佩斯的火車票倒無問題，因為比較近，幾小時車程，算多車，一次便買到；不過由布達佩斯到莫斯科那一段就真有點道兒．其實出發前，除了西歐通行的火車證，我手上還有西伯利亞線，從莫斯科到北京的票．因為蘇聯規定遊客入境前必須先辦好所有住宿及出入境的交通；這倒還好，可以先在英國買好所有票．一如所有社會主義國家，旅人都只能幫趁國旅－等同我們的中旅社的蘇旅社叫Intourist（如今安在哉?), 我晨早劃定行程，一早郵寄訂座及付費，所以很放心在莫斯科的行程，但想話定埋由匈牙利至莫斯科，Intourist一口說無，代辦也不可能，說匈牙利與其無關，敬請貴客自度．當時已覺十五十六，這程十二小時的火車，真要費點思量．

第一時間到了布達的首都火車站，找到招呼外賓的特別櫃枱，想要買票（日子不得你選，只賣若干日後的票），首日不得要領，次日晨早未開門便到，櫃枱小姐仍然說賣光了（邊有咁多人去莫斯科呀,日日都爆?)．受過祖國嚴格撲飛訓練的香港同胞，心知不妙之餘，豈會輕易就範，即時死舌累, 差點就聲淚俱下的自述盤纏已盡，無錢搭飛機，人在半途，孤身回不了家，你說怎麼辦?櫃枱操生硬英語的美小姐，眉目慈悲，旋即入內請示良久，出來時郤道老細說還有一張票可以售我．要要要，管你甚麼來歷，這才舒一口氣，方可以暢遊這個多瑙河畔最美的城市．

之後起程，進入四人的軟臥車卡，全程就我和另一個回莫斯科省親的蘇聯少女，其他卡也不見逼爆，哪來全車滿員?反而不時有水客穿梭車卡問貌似西方來客（包括我）有沒有牌子脣膏，化粧品或牛仔褲出讓．這正是社會主義國營單位最普遍的自肥／弄權慣技－任何專賣的資源，先扣起來，再作圖謀，怎不惱人?